Брянск
8 (800) 555-30-60
д. Добрунь, ул. Шоссейная, 17 а
Брянск
Воронеж
Белгород
Орёл

Седельный тягач 65225-26014-53 (6x6)

Седельный тягач 65225-26014-53 (6x6)

Цена:

по запросу

Узнать стоимость

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

22000

Полная масса автомобиля, кг - на заднюю тележку

25480

Полная масса автомобиля, кг - на передний мост

7500

Полная масса автопоезда, кг

74980

Полная масса буксируемого полуприцепа, кг

64000

Снаряженная масса, кг - на заднюю тележку

5510

Снаряженная масса, кг - на передний мост

5395

Количество, расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность, кВт - при частоте вращения, об/мин

1900

Максимальная мощность, лс

400

Максимальный крутящий момент, Нм - при частоте вращения, об/мин

1300

Модель ДВС

KAMAZ 740,735-400

Рабочий объем, л

11,76

Степень сжатия

18

Топливо

дизельное

Экологический класс

ЕВРО-5

Бак нейтрализующей жидкости

есть

Буксировочное устройство

буксирная вилка

Глушитель-нейтрализатор

Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа

ДЗК

технологический ДЗК

Задние крылья

пластиковые

КОМ

КОМ с насосом (по заказ-наряду)

Колеса

8,50-28,50

Направление выхлопа

слева

Передаточное отношение главной передачи

5,11

Раздаточная коробка

КАМАЗ-6522

Рисунок протектора

повышенной проходимости

Система топливоподачи

Common Rail

Управление КОМ

по заказу

Аэродинамический солнцезащитный козырек

есть

Исполнение кабины

Рестайлинг-1

Кондиционер

нет

Крыша

высокая

Опрокидывание кабины

гидроподъем

Отопитель кабины

нет

Подвеска кабины

пневмоподвеска

Сиденье водителя

на пневмоподвеске (по заказу)

Сиденье пассажира

на пневмоподвеске (по заказу)

Спальное место

1 спальное место

Среднее сиденье

нет

Тахограф

по заказ-наряду

УВЭОС

есть

Количество передач

вперед - 16, назад - 2

Максимальный крутящий момент, Нм

1850

Модель КПП

ЦФ KAMA 1820 без интардера

Передаточные числа

13,74-0,84

Тип КП

МКПП

Антиблокировочная система (АБС)

есть

Внутренний радиус передней части, мм

2940

Высота ССУ при полной массе, мм

1450

Высота ССУ при снаряженной массе, мм

1530

Диаметр шкворня, дюймов

0,05

Дополнительно

Подогрев топлива, дополнительные подножки, откидная подножка на переднем буфере, рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль, металлопластиковый нижний пояс, задние крылья пластиковые, грязевой настил с лестницей

Колесная база

3600+1440

Круиз-контроль

есть

Межколесная блокировка (МКБ)

есть

Межосевая блокировка (МОБ)

есть

Описание

МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, РК КАМАЗ-6522

Ошиновка

двускатная

Предпусковой подогреватель

есть

Радиус габарита задней части, мм

2300

Седельно-сцепное устройство (ССУ)

2 степени свободы

Топливные баки, л

550

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), система нейтрализ. ОГ, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5", аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Остались вопросы?

Пожалуйста, заполните простую форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

0/255

Нажимая кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных ООО «ТД ВАЕР» (ИНН 3245505491) и ООО «ВАЕР-Сервис» (ИНН 3245503871) в соответствии с Политикой обработки персональных данных и Политикой обработки файлов cookie, подтверждаю, что ознакомлен(а) с условиями обработки, и даю согласие на использование аналитических и рекламных сервисов (включая трансграничную передачу данных).

ru en

Мы используем cookie

Для улучшения работы сайта, персонализации контента и анализа трафика мы используем cookie. Некоторые сервисы могут передавать данные за пределы РФ. Подробнее — в нашей Политике обработки файлов cookie.