HOWO T5G 6х4 Зерновоз-самосвал 25 м3
HOWO T5G 8х4 25 м3
В наличии
Дизельный двигатель MC11.44-50, мощностью 324 кВт (около 440 л.с.). Крутящий момент 2100 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением…
Цена:
по запросу
Узнать стоимость
Ширина, м
2240
Объем кузова, м3
25
Ширина, м
2240
Мощность , л.с
440
Вес, кг
8700
Мощность привода, лс
324
Габаритные размеры(мм)
9600*2550*3500
Нагрузка на переднюю ось, кг
9500
Нагрузка на задние оси, кг
2 х 16000
Общий вес автомобиля, кг
32000
Двигатель и компоненты силовой линии
- Дизельный двигатель MC11.44-50, мощностью 324 кВт (около 440 л.с.). Крутящий момент 2100 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением
- Коробка передач HW, механическая, 12-ступенчатая, синхронизированная, с ручным управлением с повышающей передачей
- Коробка отбора мощности HW50 на КПП
- Без гидравлического ретардера
- Ведущие мосты с двухступенчатой разнесенной главной передачей, с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов
- Передаточное число ведущих мостов - 4.77
- Низкая спальная кабина, высокий моторный тоннель, ширина 2240 мм
- Высокий стальной бампер
- Четырехточечная пружинная подвеска кабины. Механизм подъема кабины с электроприводом
- Галогеновые фары головного освещения со светодиодными дневными ходовыми огнями. Противотуманные фары в отдельном блоке
- Зеркала заднего вида с широкоугольными секциями, с электроприводом и электроподогревом. Зеркало бокового обзора. Зеркало обзора зоны перед автомобилем
- Внешний противосолнечный козырек
- Без проблесковых маяков
- Одна спальная полка, с дополнительным освещением
- Центральный замок с пультом дистанционного управления
- Сиденье водителя, регулируемое, с пневматической подвеской. Ремень безопасности, встроенный в сиденье
- Сиденье пассажира, базовое, ремень безопасности, встроенный в сиденье, подъемная подушка сиденья
- Без люка в крыше кабины
- Панель приборов водителя с 5 дюймовым монохромным дисплеем
- Дополнительный цветной сенсорный 6 дюймовый дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса
- Аудиосистема. Функция подключения сотового телефона по Bluetooth
- Четыре видеокамеры, выводящие изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа
- Без холодильника
- Автоматическая система климат-контроля с кондиционером
- Автономный отопитель кабины
- Без преобразователя напряжения на 220В
- Без датчика дождя
- Внутренний противосолнечный козырек
- Без шторок для ночного отдыха
- Без дополнительной теплоизоляции кабины для стран с холодным климатом
- Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч
- Кузов самосвальный, для перевозки сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения
- Надрамник металлический, состоит из двух лонжеронов, связанных поперечинами по всей длине, крепится к раме специальными кронштейнами, в передней и задней части надрамника приварены балки для установки платформы
- Материал платформы – высококачественная сталь, толщина пола платформы – 3 мм, боковых стенок – 2 мм
- Направление разгрузки на три стороны
- Угол наклона кузова при наклоне на бок не менее 45-47 град, при подъеме назад - 30 град
- Боковые борта кузова состоят из двух частей и имеют размыкание по горизонтальной плоскости: верхний борт имеет верхнюю навеску, нижний - нижнюю
- Запоры боковых бортов механические, открываются вручную
- Передняя стенка кузова – цельная, жестко прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам
- Задняя стенка кузова выполнена в виде сплошного борта на верхней навеске с запорами, открывающимися вручную
- Платформа оборудована страховочными упорами с одной стороны надрамника для проведения работ при поднятом кузове
- Металлическая площадка с лестницей для сматывания/разматывания тента
- Выхлопная система с глушителем и встроенным нейтрализатором. Система выборочной каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR, бак мочевины 45Л
- Барабанные тормозные механизмы передней оси
- Барабанные тормозные механизмы задних осей с энергоаккумуляторами
- Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости
- Без систем слежения за разметкой и предупреждения об экстренном торможении
- Передняя зависимая подвеска, рессорная многолистовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя зависимая, рессорная многолистовая, балансирная подвеска с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление с гидроусилителем. Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами на руле
- Рама лестничного типа из высокопрочной стали, двойная с внутренним усилителем, с размером сечения лонжеронов 300х80х8+8 мм
- Колесная база 4800+1350 мм
- Длина заднего свеса рамы 2350 мм
- Размерность шин передней оси 315/80 R22.5
- Размерность шин задних осей 315/80 R22.5
- Запасное колесо с держателем под рамой в заднем свесе автомобиля
- Один алюминиевый топливный бак объемом 600 литров. Топливная система с фильтром-влагоотделителем грубой очистки, с электроподогревом
- Электрические и пневматические розетки для подключения прицепа
- Аккумуляторные батареи 2х180 Ач. Аккумуляторный ящик, расположен справа на раме
- Комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате
- Звуковой сигнализатор движения задним ходом
Остались вопросы?
Пожалуйста, заполните простую форму и мы свяжемся с
вами в
ближайшее время
